Електрическите превозни средства продължават да разширяват пазарното си присъствие в Европейския съюз, достигайки дял от 18,8% през първите два месеца на 2026 г. Това е значително увеличение спрямо 15,2%, регистрирани през същия период на миналата година. Последните данни на Европейската асоциация на автомобилните производители (ACEA) разкриват, че този ръст се случва на фона на общо забавяне – регистрациите на нови автомобили в ЕС за януари и февруари са спаднали общо с 1,2%, достигайки 1,66 милиона единици.
Въпреки трудния старт на годината, само през февруари пазарът показа признаци на съживяване с лек ръст от 1,4%. Позитивни резултати са отчетени в Германия, Италия и Испания, докато във Франция бе отбелязан спад.
При производителите се наблюдават ключови размествания:
-
Volkswagen Group запазва позицията си на най-голям производител в ЕС с пазарен дял от около 27%, въпреки че марката Porsche отчете спад от над 5%.
-
Stellantis демонстрира силно представяне с ръст на продажбите от близо 10%, изпреварвайки средните показатели за пазара.
-
BYD е голямата изненада на годината. Китайският гигант почти утрои продажбите си в ЕС спрямо ниската база от миналата година, като през февруари регистрира 17 954 автомобила, с което за втори пореден месец изпреварва Tesla (17 664 единици).
-
Tesla успя да прекъсне 13-месечната си серия от спадове, отчитайки ръст от близо 30% през февруари, но все още изостава от темпото на китайския си конкурент в общите регистрации за региона.
Докато чистите електромобили (BEV) и хибридите (HEV – с доминиращ дял от 38,7%) печелят доверие, традиционните горива продължават да губят почва. Продажбите на бензинови автомобили са спаднали драстично, а дизеловите модели вече заемат едва 8,1% от пазара. Тези тенденции потвърждават решителното пренасочване на европейските потребители към по-екологична мобилност, подкрепено от навлизането на нови и по-достъпни модели.
Все още няма коментари. Бъдете първи!